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江淮骏铃v系中控部分整个仪表台的风格很乘用车化

天津隆盛汽车销售有限公司隶属于安徽江淮汽车集团股份有限公司授权经销商，是一家经销商性质的私有企业，于2020年5月16日正式开业。主营业务包括江淮公司旗下轻型商用汽车骏铃v系列车型销售。 江淮骏铃v系中控部分 整个仪表台的风格很乘用车化，以黑灰为主，一体化的中控台总成，分区布局合理，中间银色线条分割上下，很有层次感。上部有卡槽，很人性化设计，便于放置通行卡停车卡等。亚克力材质的红底警示灯开关，非常醒目。对称式出风口，格栅也同周围融合，协调又美观。车载多媒体带有sd卡槽和usb接口。

错误的货车保养方法:长期不用车或短途用车

错误的货车保养方法：

长期不用车或短途用车-机件受损

有的人虽然成为了有车族，但平时不舍得开车，只有放假时才开车出去玩，其实这样的用车方式是很伤车的。引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命。罪 好的方法是每隔几天就跑一次车，跑个三四十分钟。另外，总是短途用车也会伤车，车随时在动但都开不远，是伤车的重要原因。车上机件在发动机启动至稳定阶段之间所消耗的电力也大约要行驶20分钟才能补足，这样的用车习惯很容易使车子提早出毛病。

风扇皮带太紧-轴承负荷大

风扇皮带应该保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。

骏铃：实力承载-

与帅铃相比，江淮骏铃更偏重于承载能力的挖掘，是江淮轻卡产品系里的基础车型，也是支撑江淮轻卡市场不可缺少的中坚力量，其在市场的定位主要是用于中短途城际物流。

目前，骏铃轻卡已拥有e系、v系和g系三大主力产品，其中v系更是成为国内中轻卡品牌的代名词之一，骏铃v系列已开发出v3、v5、v6、v7全系列的国五车型，涵盖窄体、中体、宽体以及轴距涵盖2600mm-4700mm的全部车型，用以满足用户和各级物流市场的用车需求。

新一代的v系列的产品使用的是江淮全新正向开发新款鸟笼式驾驶室，流线型设计，风阻小，并且驾驶室材质应用的是高强刚材料，通过多项多角度的安全碰撞测试，大曲面夹胶的双层玻璃，安全性-。尤其是带有10颗日间行车灯的鹰眼式组合大灯，可以说颜值在中轻卡里数一数二的。

而驾驶室方面也是和帅铃很像，都是采用了乘用车的设计风格，一体化的中控台总成，配有电动车窗、大灯角度调节、多功能方向盘等人性化便捷配置。另外，在动力方面，骏铃v全系列可搭载迈斯福3.2l国五、江淮锐捷特2.7l和江淮2.8l国五动力，其功率可达115千瓦，另外还配合以六安六挡箱变速箱和江淮引进美国aam技术的自产后桥，大大提高了整车的综合性能。